28岁法拉利太子爷宣布订婚！但比恋情更上头的是和竹马相爱相杀的20年……
2012年5月，Val d'Argenton，两辆卡丁车正在上演追逐竞赛。
勒克莱尔
三季度GDP上扬 全年增长或高于预期
在全球经济低迷和国内政治不确定的背景下，法国经济意外迎来一抹亮色：得益于出口增长拉动，第三季度国内生产总值（GDP）实现0.5%的增长，企业投资也保持活力，全年增长率有望略高于预期。不过，经济学家认为目前内需不振、预算僵局未解，这一增长将难以持续。
F1墨西哥城大奖赛：
诺里斯会不会是今年F1最大的逆袭黑马？大家都还以为墨西哥这站又是维斯塔潘的天下，结果排位赛直接被诺里斯上演绝杀——1:15。586！刷新纪录，比勒克莱尔快了0。405秒！搞得全场都懵了。
勒克莱尔50次登台位列法拉利历史第五，舒马赫116次居首
F1墨西哥大奖赛结束，勒克莱尔获得亚军，这是他第50次登上F1领奖台，在法拉利领奖台榜升至第五位。舒马赫116次位居榜首，而勒克莱尔只需再登台五次，就将与巴里切罗和维特尔并列第二。
勒克莱尔憾失墨西哥城大奖赛杆位：速度与遗憾并存
周六在罗德里格斯兄弟赛道进行的排位赛中，勒克莱尔虽然在Q3阶段初期展现出强劲速度，但最终以0.262秒之差败给了兰多·诺里斯。尽管勒克莱尔在整个周末都保持着不错的节奏，并在第一节自由练习中拔得头筹，但他始终对法拉利赛车的平衡表现不满，持续抱怨缺乏抓地力的问题一
F1墨西哥站二练成绩：维斯塔潘第一、勒克莱尔和安东内利分列二三
2025F1墨西哥城大奖赛二练结束，维斯塔潘凭借软胎做出的1:17.392排名二练第一，勒克莱尔落后0.153秒排名第二，安东内利落后0.174秒排名第三，诺里斯和汉密尔顿分列四五。
维斯塔潘美国站爆冷夺冠，麦克拉伦遗憾双退！
感情这事儿跟赛车一样，油门踩太猛容易翻车，刹车踩太晚直接怼墙。你瞅见没，2025年开春那会儿刚跟对象掰了的那位，现在看F1美国站冲刺赛估计心里头直打鼓，赛道上噼里啪啦撞成一锅粥，活脱脱就是感情破裂现场直播。诺里斯发车慢半拍被维斯塔潘钻了空子，皮亚斯特里更惨，让
诺里斯：超越勒克莱尔比想象中的困难
虽然诺里斯在第21圈后直路以外线反超勒克莱尔夺回第2位，但勒克莱尔随即在下一圈执行undercut策略并换上中胎，采取相反轮胎策略的诺里斯直到第33圈才进站换软胎，期间诺里斯的技师在卸下右前轮时损失时间，令静止时间长达3.8秒，出站后被勒克莱尔 undercu
勒克莱尔正式无缘本赛季WDC，目前仅剩4人有机会去争夺
此战过后，勒克莱尔本赛季的车手总积分达到192分，目前排名榜首的皮亚斯特里总分为346分；本赛季剩余的比赛中，即便勒克莱尔拿满全部分数（141分），也没办法超越皮亚斯特里，所以勒克莱尔已无缘本赛季的年度车手总冠军。
太快了！F1美国站排位赛：维斯塔潘杆位，诺里斯、勒克莱尔二三名
维斯塔潘把计时器压到1:32.910那一刻，美国站的风像被一刀劈开，后面九辆车瞬间成了背景板。诺里斯差0.276秒，勒克莱尔差0.305秒，两条直道就被甩出半个车身，这就是红牛给所有人上的公开课：别跟火箭比起步。
0.071秒绝杀！F1美国站维斯塔潘压哨夺杆，诺里斯捶方向盘
“最后一圈拼了！”奥斯汀赛道的广播声刚落，诺里斯的迈凯伦冲线瞬间，赛道大屏显示1:32.214的最快圈速，现场观众已经起身欢呼。但3秒后，维斯塔潘的红牛如离弦之箭掠过终点，1:32.143——仅快0.071秒的绝杀，让杆位奖杯瞬间易主。北京时间10月18日，F
逆袭从这一刻开始？维斯塔潘冲刺排位赛摘杆！
奥斯汀的赛道上，维斯塔潘一记“快刀”，1:32.143，直接把现场氛围拉满。这圈一出来，观众席都炸了锅。麦克拉伦两车刚冲过去，成绩还是差点意思，只能眼睁睁看着维斯塔潘坐稳第一。法拉利这边更是有些尴尬，第八、第十的位置，看着都不太舒服，队内估计谁都皱眉头了。
十年友情❤️勒克莱尔迎28岁生日，周冠宇为他设计生日贺卡?
10月16日是法拉利车队车手勒克莱尔的28岁生日，周冠宇亲自为勒克莱尔设计生日贺卡。法拉利官方写道：夏尔迈入新的一岁，好朋友周冠宇悄悄准备了小惊喜?十年的友情都在这里面啦❤️
今夕是何年！新加坡站一练：44岁阿隆索赛季首登顶，勒克莱尔第二
新加坡站一练，44岁阿隆索跑出1:31.116的成绩，赛季首次登顶。勒克莱尔、维斯塔潘和汉密尔顿排在二到四位，两辆迈凯伦第五第六。哈贾尔第七，塞恩斯第八，角田裕毅第九，奥康第十。
他真的我哭死！勒克莱尔：我对法拉利爱得深沉，这就是我动力来源
勒克莱尔说道：“很简单，因为我十分热爱这支车队，这就是我的答案。我一直都很喜欢法拉利，这就是我的动力来源。我也想让法拉利重回巅峰，不管需要多长的时间。我会竭尽全力，直到我不相信法拉利的这个项目为止。但现在的我已经完全投入其中，我正在全力以赴。“
法拉利F1 2025翻车实录！为“搞砸每一场比赛”，他们尽力了！
车队负责人弗雷德・瓦塞尔总说，今年F1车手之间的差距特别小，各车队的赛车都在往相似技术方案上靠，能跑出的最快圈速差距可能连半秒都不到。抓住每一圈，把法拉利赛车的潜力全部发挥出来，可能比搞几次空气动力学升级还管用！可实际情况呢？法拉利在“发挥潜力”、“赛车升级”
无线电内容公开 勒克莱尔：这很愚蠢 因为这不公平
日前，有媒体公开了法拉利F1车队阿塞拜疆让车事件的始末，勒克莱尔曾在无线电中称“这很愚蠢，因为这不公平”。
F1阿塞拜疆大奖赛一练：诺里斯最快，皮亚斯特里第2，勒克莱尔第3
F1阿塞拜疆大奖赛一练成绩，诺里斯最快，皮亚斯特里落后0.3第二，勒克莱尔第三。
维斯塔潘：汉密尔顿想击败勒克莱尔并不容易，后者已经融入了车队
维斯塔潘说道：“你很难确切了解发生了什么事情，我不知道他（汉密尔顿）在车队做什么工作，不知道他在那的感受如何，也不知道法拉利车队内部发生了什么，对此我没有任何消息。”
勒克莱尔已连续4次在巴库夺得杆位，但从未将杆位转化成胜利
本周是F1的比赛周，比赛将来到阿塞拜疆站的巴库街头赛道进行。